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I was almost hit by a sudden flash storm when drove on highway tonight......
looloo 發表於 13-9-2009 23:20
龜爬族ALVEN
I was almost hit by a sudden flash storm when drove on highway tonight......
looloo 發表於 13-9-2009 23:20
Don't worry, even it hits on your car won't hurtl you, as long as you keep your body inside the car!!
災後重建中.......
Don't worry, even it hits on your car won't hurtl you, as long as you keep your body inside the car!!
sammykwan 發表於 13-9-2009 23:26
No.......I'm worry about my Step.......
Good night..........
No.......I'm worry about my Step.......
looloo 發表於 13-9-2009 23:37
No ar...it won't harm your car neither, unless you have put any electronic device on the surface of your car.
災後重建中.......
Agree.....I have test it on today, my data can keep around 8.2L/100Km.
Arthur 發表於 13-9-2009 21:22
That means you can go over 600km/tank!! After 4 tanks refills, you will start saving money!! Very nice!!
災後重建中.......
電動鐵馬 燃料費省九成
(明報)2009年9月13日 星期日 05:05
【明報專訊】警務處運輸課高級督察李東祥透露,警隊大約4年前已引入油電混能車(Hybrid),警隊現有94部豐田Prius混能車供各區刑偵部門使用,另一批印有警隊標誌及安裝警號燈的則給交通部使用,混能車的燃料費較傳統汽車節省約五成。

警員反應佳 擬全面引入

警隊去年奧運火炬傳遞期間亦引入12部由美國Vectrix廠設計、波蘭生產的電動電單車,該批電單車已派到各區實地測試,在五大總區交通部作一般巡邏及處理交通意外。李東祥說,該車最高時速為100公里,續航力由60至80公里不等,會因應駕駛者的駕駛模式有別;充電約需3至4小時,充滿電一次,電池需3000至4000瓦特電量,電費約3至4元,即平均每公里電費僅約5仙,燃料費較傳統電單車節省約九成。

李表示,警隊電單車每更平均行駛少於90公里,電動電單車的續航力足夠應付執勤。經一年在多個部門試用後,警員反應良好,不排除日後全面引入,以取代傳統電單車。
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電動鐵馬 燃料費省九成 (明報)2009年9月13日 星期日 05:05
【明報專訊】警務處運輸課高級督察李東祥透露,警隊大約4年前已引入油電混能車(Hybrid),警隊現有94部豐田Prius混能車供各區刑偵部門使用,另一批印有警 ...
sammykwan 發表於 14-9-2009 00:25
plug in 3 x AAA battery can run 5 hours
災後重建中.......
低學歷已婚中年漢易成病態賭徒
(星島)2009年9月13日 星期日 06:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)馬季今日開鑼,協助戒賭的復康中心擔憂新馬季賽馬日增多,問題賭徒情況將趨嚴重。中心又據早前研究結果指出,中年已婚,月入介乎一萬至二萬元低學歷男士是成為病態賭徒的高危族。

  首次賭博最年輕六歲

  根據理大    一項研究顯示,病態賭徒大多為四十至五十九歲已婚男士,月入一萬多至二萬元,學歷較低,不少由慣性參與賭波、賭馬而漸漸沉迷賭博的惡習。

  工業福音團契問題賭徒復康中心過去兩年共收到約四百宗問題賭徒求助個案,中心總監潘仁智指出,首次接觸賭博者平均年齡為十九歲,最小只有六歲,與家庭有成員染賭博陋習有關。

  精神科專科醫生陳玉麟指出,賭癮發作時猶如毒癮,而染上賭癮除受朋輩影響外,不少與家庭「遺傳」有關,如成長期間家人嗜賭成癮,灌輸不正確價值觀等,而沉迷賭博易產生抑鬱、暴躁等情緒問題,陷入困境更會有自殺念頭,因此有四成半人表示曾想過自殺。

  但他指出,賭癮可透過精神科藥物根治,並建議應多參與不同活動,訂立個人目標及建立良好社交圈子,協助戒除賭癮。

  潘仁智擔心,新馬季增加五天賽事,會令病態賭徒問題更嚴重,促使賭徒趨年輕化,建議政府加強賭博監管及教育年輕人遠離賭博。 記者 梁愚瀚
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低學歷已婚中年漢易成病態賭徒
(星島)2009年9月13日 星期日 06:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)馬季今日開鑼,協助戒賭的復康中心擔憂新馬季賽馬日增多,問題賭徒情況將趨嚴重。中心又據早前研究結果指出,中年 ...
sammykwan 發表於 14-9-2009 00:30
Oh, shit, I am in the group....Must need to remind myself to have a clear mind everyday!!
災後重建中.......
骨灰位供應嚴重不足 陰宅熱炒 最貴一百萬
(星島)2009年9月13日 星期日 06:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)屯門    青松觀日前限量推出一批新落成的骨灰位,吸引大批市民排隊搶購,反應熱烈,皆因供奉先人安身之所,原來已變得奇貨可居。社會愈來愈接受火葬,以致每年所需的骨灰位達三萬六千個,但政府供應卻嚴重不足,引發私人骨灰位價格有升無跌,炒賣情況愈來愈熾熱。

  投資五千賺四十多萬

  《東周刊》調查發現,投資私人骨灰位,回報率較炒賣「陽間物業」更加豐厚,有人花五千元長綫投資,結果大賺四十多萬,更有風水靚位被搶高至破歷史紀錄的一百萬元。

  一向寧靜祥和的屯門青松觀,本月一日突然殺氣騰騰,包括大叔師奶、公公婆婆在內的大批人士圍攏門前,不斷痛罵道觀出爾反爾,部分人更硬闖辦事處要求觀方立即交代,要勞動警方到場調停。

  「我阿爺阿爸的骨灰都在青松觀供奉,因此想為媽媽預先買定個位,好讓她不用擔心過世後,會被孤零零放到另一地方,沒料到如此困難。」其中一名抗議者張女士表示。

  她續說,在八月三十一日知悉青松觀新落成的「寧安樓」,會先將其中一千個骨灰位公開發售,作價五萬至二十萬元不等,較她八年前安放父親骨灰時,七千元便買得龕位,昂貴很多倍,但因擔心今次不買,將來又會加價,遂漏夜趕往排隊,抵埗時已有數百人輪候。

  及至翌日,道觀以先到先得方式出售一百四十個龕位後,因見排隊者愈來愈多,為免引起混亂,突宣布改以抽籤方式發售餘下骨灰位,惹來苦候多時的其他排隊者不滿,引發衝突。

  近年私人骨灰位價格持續上漲,除了一些孝子賢孫希望將先人骨灰放在同一地方供奉,更大原因是政府提供的公眾骨灰位嚴重不足。

  輪候「上樓」先人逾萬

  食環署    資料顯示,本港每年有逾四萬人死亡,其中九成遺體火化,每年所需骨灰位達三萬六千個,但當局的十六萬個骨灰位早已分配清光,正在興建的和合石靈灰閣,最快也要三年後才落成,以致輪候「上樓」的先人累積逾一萬。

  原來陰宅不但像樓市般有得炒,且已炒賣了十多年。「唔講你唔知,本港骨灰位的炒賣風氣,其實是九十年代一批台灣    人所帶動,當年有台灣資金大手購買落成不久的沙田    寶福山靈灰位,賺了一大筆,本地一些小型財團發覺有利可圖,除加入炒作,部分人更與地區人士合資興建私人骨灰龕, 大賺特賺。」殯儀業中介人袁御庫說。

  台灣人90年代炒起

  芸芸私人骨灰龕中,寶福山是唯一獲政府正式批准、地契上列明作存放骨灰用途,故購買者除可擁有如樓契的合約,更可名正言順像炒樓般買賣。據悉,近月一宗寶福山骨灰位私人成交個案,原「業主」於九四年以五千元購入,最終以四十四萬元售出。

  十五年升值八十八倍,令人咋舌,但與全港最貴的骨灰位相比,價格仍有大段距離。一名殯儀業人士表示,陰宅中的超級豪宅區,位於粉嶺    流水響的龍山寺,最貴的叫價一百萬元,多名玄學家均指該處為風水寶地。

  此外,現時除寶福山的陰宅可明買明賣,青松觀、萬佛寺等組織興建的骨灰位,因當局批出的地契為宗教或慈善用途,故買家不會得到「樓契」,主辦組織為防炒家沾手,規訂購買者必須註明使用者姓名,並不得更改,以杜絕炒風。
災後重建中.......
骨灰位供應嚴重不足 陰宅熱炒 最貴一百萬
(星島)2009年9月13日 星期日 06:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)屯門    青松觀日前限量推出一批新落成的骨灰位,吸引大批市民排隊搶購,反應熱烈,皆因供奉先人安身之 ...
sammykwan 發表於 14-9-2009 00:33
There are so many opportunities to make BIG money in Hong Kong!!
災後重建中.......
昨日《南華早報》報道稱,現行有 55段道路因應運輸署署長刊憲而更改車速限制,包括香港仔薄扶林道、新清水灣道及汀角路部份路段等,由原來每小時 50公里放寬至 70公里,但相關道路的車速限制標誌仍是 50公里,令警方執法混亂。本報翻查部份相關憲報,運輸署署長並無解釋放寬車速限制的原因。


警向運署反映促解決
消息人士向本報指出,「警方應根據邊個車速限制作為檢控標準?警方曾諮詢法律意見,認為有爭議。其實以前試過有被控司機提出質疑,律政司就不提證供檢控,低調處理咗就算。」警隊高層數年前已發現問題,曾多次向運輸署反映,要求對方解決問題,但該署無動於衷。為免掀起法律訴訟潮,警方半年前暫停在有爭議車速的道路進行超速執法工作。
本身是資深大律師的立法會議員湯家驊質疑,今次事件是政府內部溝通混亂所致,居於大埔 20多年的他直言,每日駕車駛經汀角路,「條路一直標示 50公里,我有幾個朋友曾經揸車經呢條路超速被控,但我噚日就發現已經換咗 70公里路標。」湯說,若在有爭議車速的道路上被控超速,司機有權翻案,恐成「雷射槍案」翻版。他要求運輸署公開以往刊憲修改車速的道路資料,讓被控超速的人士翻案。
我之前中咗快相個位都係標示50公里我行70公里....申冤呀!
Good morning.........
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