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發表於 31-7-2009 08:59
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本帖最後由 Realbuyer 於 31-7-2009 09:04 編輯
星島日報報道)西區海底隧道及大欖隧道因應實際收入低於預期，分別於今、明兩日按法例，調升隧道「法定收費」，最高加幅達到百分之十二點五。西隧的私家車法定收費將增加十元，至一百一十元，大欖隧道則加五元，至五十元。由於兩隧都會繼續提供優惠，令實際收費維持不變，但有立法會議員直斥，兩隧調升法定收費，等於隨時都可以大幅加價，強烈要求政府盡快回購兩條隧道。
運輸及房屋局昨表示，鑑於法例訂明西區海底隧道及大欖隧道的實際淨收入，倘少於法例指明的最低估計淨收入，隧道公司將可根據法例賦予的權利增加法定收費；當局近日已接獲兩隧通知，決定行使增加法定收費的權利，加幅百分之九至十二點五，但強調仍會將所有車輛類別的實際收費，維持在目前的水平。
議員促回購兩隧西隧的新法定收費於今日正式生效，各類車種將加價五至三十元，加幅百分之九至十；新法定收費由最低的電單車五十五元，至最高收費的重型貨車三百三十五元。而截至去年七月底，累積虧損超過三億港元的大欖隧道，亦於明日起增加法定收費，增加五至十五元，加幅百分之十至十二點五。
立法會議員王國興坦言，本港現時經濟未見正真好轉，兩隧雖然只加法定隧道收費，但帶頭加價的行動仍會非常打擊駕駛者及消費者信心。他續指，兩隧隨時都可削減優惠，變相加價，如同操控着市民大眾的交通咽喉，他強烈要求政府盡快回購兩條隧道。
學者︰市場壓力下不會亂加費 不過，理大土木及結構工程學系副教授熊永達認為，縱然兩隧可自動調升實際收費，但相信在市場壓力下，兩隧不會胡亂加價，「兩隧今日要加價的話，不用調升法定收費，都已經可以加，但始終兩隧都有競爭者，要是瘋狂加價，客戶一定會走，車流就會減少。」
[b]離晒譜離晒譜 |
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