2011 Honda CR-Z Sport Hybrid Revealed in Detroi

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sammykwan

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發表於 26-2-2010 14:22 | 只看該作者

混合動力不只是節能而已
在去年東京車展最後一次以概念車之姿與大眾見面後，HONDA終於在二月份正式發表他們的最新混合動力車CR-Z量產市售車型。

CR-Z搭載由1.5升引擎與電動馬達所組成的混合動力系統，在運動化的行駛下依然有25.0km/h的優異油耗表現，可說是新世代的混合動力雙門轎跑車。車廠人員表示：除了運動性能外，對於日常用車需求也能夠滿足，追求更大的混合動力車可能性就是這款車的目標。

量產版CR-Z的外觀與之前幾次國際車展中展示的概念車型相去不遠，整體造型很有未來感。車頭有大開口的水箱罩，大弧度的前後輪拱強調車頭寬闊的視覺張力；車側則以一氣呵成的流暢線條傳達出速度感；連前擋風玻璃都是HONDA車之中曲率最高的，提供寬闊的駕駛視野。

動力部分是1.5升i-VTEC引擎與IMA混合動力系統的組合。引擎的最大馬力為114ps(6MT)/113ps(CVT)，電動馬達則有14ps，雖然從數據上看起來很平凡，不過引擎在中低轉速時，可以得到來自馬達的8kgm扭力的輔助，所以踏下油門時的加速表現與輕快感相當於2.0升引擎車款。專為混合動力車所首次開發的六速手排與CVT變速箱從順順的低油耗行駛到比較激烈的運動化行駛都能對應自如。

R-Z提供「SPORT」、「NORMAL」與「ECON」三種模式，在車子的線傳控制、動力系統、空調系統等均受到整合控制之下，車子會依所選模式配合實際駕駛與道路狀況而有不同的行路特性。值得一提的是，在Sport模式下，時速錶周圍會亮起一圈紅光，增加跑車視覺氣氛。

混合動力系統是配置於有著大開口的行李廂地板下方，讓空間運用更有效率。後座使用的狀態下行李廂空間為214公升，後座打平的話則可以增加至382公升。

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