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11#
發表於 31-3-2014 17:08
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請問這位仁兄，HONDA未生產這款HMMF CVT 自動波箱油時(橙色罐包裝)，咁是使用那款CVT自動波箱油專供以前D無段變哭CVT波箱使用? 廠方天書說使用40000公里才需要更換波箱，後期D CIVIC ES又改20000公里需要換波箱油，好多人行20000公里或少過已經更換波箱油一樣死，他們是使用什麼波箱油，是廠方的無能還是你以為【最重要係睇後期保養】，你唔好認為是班HONDA迷無文化又或者是班車房仔無文化，根本就是設計有問題，話人用錯波箱油又或者學你一樣【最重要係睇後期保養】，我有個老死10000公里已經更換波箱油一樣死，他們更換的是什麼CVT波箱油，當時廠方指定得一款專供無段變哭CVT波箱油，就是HONDA 出廠的ULTRA ATF-Z1(藍色罐包裝)，為何變成現在的 STEPWGN RG普通自動波波箱油，當然不是 24Z款。
其實HONDA既無段變速波箱係完全都無問題,返而係一個好重大既發明,但係點解出面咁多人會話無段變速波箱好大問題,因為無段變速波箱對波箱油既要求比其他自動波車既要求高好多,之前D車迷咪做了HONDA的白老鼠，投訴多了就改良了ULTRA ATF-Z1波箱油，所以變成現在的HONDA HMMF CVT 無段變速自動波箱油。
它好處是無換檔的頓挫感，動力傳遞直接(無扭力變換器)，輸出較為線性與省油，但缺點為金屬皮帶較不耐高扭力與高馬力的引擎使用，所以一般都搭載於小CC車種的JAZZ或者FIT上，所以前期出廠的STEPWGN RG1 都有CVT或離合器燒掉的通病，但經改良設計現在的CVT變速箱已足以搭載於大馬力車種了。 |
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發表於 7-3-2014 23:51
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