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發表於 9-11-2010 16:37
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澳航半數A380引擎漏油 勞斯萊斯設計疑未符標準
(明報)2010年11月9日 星期二 05:10
【明報專訊】澳洲 航空（Qantas）一架空巴A380上周四因引擎爆炸迫降新加坡 ，《華爾街日報 》昨引述航空專家稱，飛機實際損毁情况，遠比當局最初所說的嚴重，機上逾400人未有遇上空難，實屬萬幸。在發生客機迫降新加坡後，澳航對旗下全部6架A380停飛作檢查，赫然發現3架A380的引擎漏油，意味澳航最少有一半的A380客機，存在引擎問題，負責生產引擎的勞斯萊斯公司，已成眾矢之的。
在發現引擎漏油後，澳洲宣布旗下A380最少停飛至本周四。總裁喬伊斯（Alan Joyce）昨表示，公司6架A380的引擎，經8小時測試後，發現其中3架A380的引擎渦輪有「不應出現」的漏油情况，「問題超出正常可容忍範圍。這些引擎的表現未達標準」。《華爾街日報》稱，這些出現引擎漏油的A380，一架停泊於澳洲悉尼 ，另外兩架停於美國 洛杉磯 。當局已將停泊在洛杉磯的A380客機的兩個引擎拆下來，作進一步研究。
引擎碎片破壞控制系統 險釀空難
喬伊斯稱，旗下的A380全都採用英國 勞斯萊斯的Trent 900引擎，該款引擎是按澳航要求特製，專供A380使用，以發揮更大動力，但引擎設計或製造物料可能存在缺陷，令部分組件折斷，飛出外殼。「我們正研究，增強飛機動力的操作考慮，是否令引擎出現問題。若是這樣，就顯示引擎未符合設計標準。」澳航的A380客機主要來往悉尼與洛杉磯，以及由墨爾本 來往洛杉磯，機程特別長，後者航程更逾15小時，故需配備更強的專用引擎。
當局已將上周A380引擎爆炸事故，循漏油方向調查，暫不排除引擎還有其他瑕疵。業界估計，爆炸可能由於部分組件有問題。知情人士透露，肇事A380左側機翼引擎爆炸一刻，有碎片彈射達3000米，這些碎片明顯破壞了左翼另一引擎、起落架的液壓系統，以及左邊機翼的控制系統，令副翼在急降新加坡時顯然無法正常運作，隨時有可能釀成空難，危及機上400多人。
澳籲印尼 島民還引擎碎片助查
鑑於肇事A380在飛到印尼巴淡島上空時引擎爆炸，碎片掉落該島上，負責調查的澳洲調查員呼籲當地居民，交出碎片協助徹查，尤其是一個渦輪盤碎片。澳洲運輸安全局表示，渦輪盤對理解引擎故障至關重要，亦有助防止類似事故再發生。印尼當局已蒐集到一部分碎片，周末送抵新加坡，包括將被送到英國供勞斯萊斯公司檢查的一個引擎部件。專家正在新加坡樟宜機場，對出事A380的損毁情况作勘查，準備從飛機上拆下引擎檢查。
暫時未知澳航A380仍要停飛多久。由於澳航需要改動航機班次、抽調飛機，並向英航等包機接載原定乘坐A380的乘客，德意志銀行估計，若其A380停飛半年，將令澳航國際乘客減少37.8萬，明年每股盈利預料將減少11.5%。澳航股價自上周四已下跌2.4%。
澳航A380復飛無期 打擊業績
澳航稱未決定會否向空巴或勞斯萊斯索償，但不會要求新的A380延遲付運。由於澳航A380引擎設計，有別於新航及德國 漢莎A380所採用的Trent引擎，新航稱引擎並無故障；漢莎則仍在檢查。澳航繼上周四A380客機因引擎故障需折返新加坡後，翌日又有一架波音747客機因引擎問題折返新加坡。兩架涉事客機均採用勞斯萊斯引擎。 |
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期待緊佢開 concert!
