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發表於 16-12-2010 16:10
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貨車「五波」落斜 失腳掣殺鐵騎士
(明報)2010年12月15日 星期三 05:05
【明報專訊】深水埗大埔 道「長命斜」昨早發生奪命車禍。一輛由東莞返港、滿載塑膠原料的密斗貨車駛下斜路，至青山道交界燈位前，司機報稱腳掣失靈，直撞前方等候轉燈的「綿羊仔」，鐵騎士與電單車被捲入車底輾斃。現場消息指出，貨車落斜時是用「五波」，即司機並無「拖波」減速，警方正調查是否因而令煞車系統過熱失效釀禍。貨車司機事後已涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，昨晚准以5000元保釋，下月11日返署報到。
貨車司機涉危駕被捕獲保釋
無辜送命的鐵騎士麥泰然（53歲），在信興機電工程有限公司任職技工，事發時他正駕駛「綿羊仔」電單車前往工作。肇事貨車司機姓李（55歲），事發前兩小時由東莞駕駛14噸密斗貨車，運載塑膠原料到深水埗。事發後他通過酒精呼氣測試 。
麥泰然的妻子、兒子及其女友接到通知後趕至醫院，得知至親因車禍喪生，激動得相擁大哭。據了解，麥與家人同住沙田 愉翠苑愉賢閣，兒子任教於某名校。信興機電昨午曾派員到醫院了解，發言人表示，由於事出突然，各同事都十分震驚，公司正計劃發撫恤金予家屬，並會聯絡和提供協助。
落「長命斜」靠踏腳掣減速
現場為大埔道與青山道交界往旺角 方向的燈位，均4線行車，3線和4線必須右轉青山道。昨早約9時50分時，肇事貨車沿大埔道駛下「長命斜」，至近青山道交界時，前面紅燈亮起，綿羊仔停在燈前等候。根據貨車司機口供，他沿路落斜時一直踏住腳掣，但腳掣突然失靈，貨車未能在燈前停下，直撞前方的綿羊仔。
綿羊仔連人帶車被捲入貨車底部，麥泰然被拖行約10米後，右腿遭貨車左前車輪輾過，傷重昏迷倒卧路中央，貨車則餘勢未了，繼續壓著綿羊仔推前約20米外始停下，司機立即拉手掣並下車察看。
連人帶車捲車底拖行
現場消息指出，聖約翰救傷隊隊員陳嘉渝剛巧駕電單車路過現場，見意外發生後即為奄奄一息的麥泰然施心外壓急救，直至救護員到場才離去。他說，當時傷者傷得很重，呼吸和脈搏十分微弱。救護員到場把麥某送往明愛醫院 搶救，但延至早上10時10分不治。
西九龍交通意外特別調查第一隊高級督察陳少懷表示，貨車司機當時用「五波」落斜，相信當時貨車時速不超過50公里，司機亦無飲酒，正調查是否跟機件故障或人為疏忽有關。由於貨車司機報稱煞車掣失靈，警方會驗車，並會為車輛磅重以確定是否超重載貨。他又說，現場並非交通黑點，涉及落斜意外不多，意外已交由西九龍總區交通部特別調查隊跟進。
所謂「五波」落斜，即代表司機沒有「拖波」減速。以「五前速」的車輛為例，「五波」屬最高波，齒輪的阻力最小，通常是高速行駛時才使用，在車輛落斜時，高波對減速毫無幫助。
區議員鄭泳舜表示，現場有不少大型巴士和小巴高速駛過，過去兩年曾多次向運輸署 要求增加交通燈位，但運輸署以路面有工程為由，一直拖延。 |
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辛苦哂
