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你登入到自然唔會有登入問題...........
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mextony 發表於 1-8-2009 11:05
Wakakakaka.......
災後重建中.......
本帖最後由 Realbuyer 於 1-8-2009 11:28 編輯

今朝一早去咗平兄講個間換偈油 用Agip UltraSyn 5w40及波箱油用Speedmaster,,,,,30分鐘撹掂,,,快靓正仲要係$870-咋,,,,轉波反應好咗,,,,架車超爽!!!!!!!!!
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Realbuyer 發表於 1-8-2009 11:26
Let's go out and fly!!
災後重建中.......
佢地令到香港d女仔cheap曬
kin0129 發表於 1-8-2009 00:34
Agree  
RayJo
Let's go out and fly!!
sammykwan 發表於 1-8-2009 11:36
yeah will go out for lunch and drive the Tuen Mun HW,, and see how 爽  it really does
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Realbuyer 發表於 1-8-2009 11:49
It's good to fly!!!!!
災後重建中.......
是次車聚為本車會成立的活動,經過各位幹事這幾天商議,現考慮活動暫時如下:

活動名稱: stepwgn車會成立日車聚
時間: 11:45am - 你想幾點就幾點  
集合地點: 11:45am開始沙防集合12:30左右開車
內 ...
fifamai 發表於 1-8-2009 10:47
The more members to join......the more discount we get from "FRESH"
Hi...............Bye..............
so hot today,,, I am waiting my wife at CSW - Heung Kung....
I found the the HSDPA signal is very good here.....
岩岩渣車番黎係銅鑼灣村見到電王架車係對面線
2005年5月進行大改款的Stepwgn,雖然目前在日本每個月仍有3000輛的銷售規模,但和最直接的對手NISSAN Serena相比,卻少了將近2500輛,為了與Serena相抗衡,HONDA決定在2009年10月7日推出大改款Stepwgn,並讓外觀造型重新回歸方正設計風格。


基於現行Stepwgn的造型態過年輕化且前衛,對於保守的消費者來說自然很難接受,使得Stepwgn在銷售成績不如對手NISSAN Serena,因此HONDA將在10月份推出大改款車型,除了造型風格將重新調整外,猜測車身尺碼為4650×1695×1770mm,2855mm軸距能創造相當舒適又寬敞的三排七座空間,且在重新設計下,車室高度將比現行款的1350mm來得高,也就是說乘員的頭部空間更無壓迫感。此外HONDA也降低車身重心,並強化隔音,讓新Stepwgn的高速穩定性更好,亦提供靜肅指數更高的車室。

動力部分與現行款採相同的2.0L直列四缸汽油引擎,不過引擎代號從原先K20A換成新開發的R20A,估計最大馬力與扭力分別達150hp/6200rpm、19.4kgm/4200rpm,雖然馬力比現行的155hp/6000rpm少了5hp,但扭力卻較19.2kgm/4500rpm小增0.2kgm,且從傳統四速自排換成CVT無段自動變速系統後,讓新Stepwgn得以創造14-15.5km/L的平均油耗,比起現行款的12.6km/L還進步2-3km/L,經濟性大幅提昇,能替車主省下不少油錢。

另外AutoNet也掌握到獨家訊息,那就是HONDA正在評估Stepwgn的Hybrid版,預計在2011年後推出,預料將會對Serena造成不小的威脅。
大家好~~
2005年5月進行大改款的Stepwgn,雖然目前在日本每個月仍有3000輛的銷售規模,但和最直接的對手NISSAN Serena相比,卻少了將近2500輛,為了與Serena相抗衡,HONDA決定在2009年10月7日推出大改款Stepwgn,並讓外觀造型 ...
herojim 發表於 1-8-2009 18:34
10月.............
2005年5月進行大改款的Stepwgn,雖然目前在日本每個月仍有3000輛的銷售規模,但和最直接的對手NISSAN Serena相比,卻少了將近2500輛,為了與Serena相抗衡,HONDA決定在2009年10月7日推出大改款Stepwgn,並讓外觀造型 ...
herojim 發表於 1-8-2009 18:34
i don't expect the car design modern than existing one.....
very disappointed {:3_54:}
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