louisha

剛才再去試, 上斜和落斜停車入P都無問題, 應該無問題掛...

RX-93

剛才再去試, 上斜和落斜停車入P都無問題, 應該無問題掛...
louisha 發表於 7-3-2014 00:49

放心 .... 冇事嘅 ...

carboy1829

剛才再去試, 上斜和落斜停車入P都無問題, 應該無問題掛...
louisha 發表於 7-3-2014 00:49

試過無事就好啦！
唔好再有下次喇

louisha

當然啦, 撞過版就一定記得, 真係好彩對面無車咋....

sammykwan

泊車記緊拉手制流行情報 – 2012年6月13日星期三上午11:32





筆者最近與一位車主朋友討論，究竟泊車除切換至“P＂波外，還需要拉起手制嗎？他說“P＂波已是泊車之用，再拉手制像是多餘的動作，而且有可能造成制動器過度磨耗。如果你也有同樣的觀念，那就大錯特錯了。

當泊車時把汽車切換至“P＂波時，波箱內的固定爪會卡入齒輪，但嚴格來說，這只是一小塊鐵片以固定車輛。試想想，一部超過一噸或以上的車輛，停在坡度較高的斜路上，單靠一小塊鐵片承受所有重量，久而久之，怎麼可能不會出現問題呢？

如不太相信的話，你可以嘗試找一個坡度較低的斜路停下車輛，切換至“P＂波，然後放開腳煞，汽車是否仍有些搖搖欲墜的感覺？此時你再嘗試開車，從“P＂波移離至“D＂波或“R＂波，你會發現必須花點力氣才能轉波，並且覺得車身在晃動，甚至發出聲響，其實是因為正在以粗暴的方式將已卡在齒輪的固定爪移開，這種異常磨耗，難保有天固定爪損壞，甚至斷裂，到時後即使切換至“P＂波，車輛怎樣也停不住，你又要花錢送波箱入廠維修了。

正確停車有步驟

即使你會用“P＂波及手制泊車，仍要注意其正確使用步驟，才能避免波箱損毀。當你停穩車輛後，不管波箱是傳統式或電子式，先拉起手制，然後轉入“P＂波，最後才放開腳煞，這算是正確且安全的停車方法；開動車輛時，則是先踏腳煞，接著切入至“D＂波或“R＂波，最後才放開手制，以避免固定爪有不必要的磨損。

eric0754

http://mp.weixin.qq.com/mp/appms ... d=0#wechat_redirect

eric0754

泊車記緊拉手制流行情報 – 2012年6月13日星期三上午11:32





筆者最近與一位車主朋友討論，究竟泊車除切換至“P＂波外，還需要拉起手制嗎？他說“P＂波已是泊車之用，再拉手制像是多餘的動作，而且有可能造成制動 ...
sammykwan 發表於 7-3-2014 11:45

尋日我都睇緊關於呢的野，

sammykwan

http://mp.weixin.qq.com/mp/appmsg/show?__biz=MzA4MTIyMDgyNg%3D%3D&appmsgid=200042082&itemidx=5&sign=cf38e72b2818bc137acc80ca979e9ef8&scene=2&from=timeline&isappinstalled=0#wechat_redirect
eric0754 發表於 7-3-2014 12:11

l1e0w9

咁我咪掉轉左我好似係P完先手掣, 教車cf都好似以上段野咁教

eric0754

咁我咪掉轉左我好似係P完先手掣, 教車cf都好似以上段野咁教
l1e0w9 發表於 7-3-2014 12:14

我都係呀
尋晚開始用呢個放法

l1e0w9

我都係呀
尋晚開始用呢個放法
eric0754 發表於 7-3-2014 12:26

因為錯嗰款，方便d，快d，我都要改返

eric0754

因為錯嗰款，方便d，快d，我都要改返
l1e0w9 發表於 7-3-2014 12:29

要啦

carboy1829

我有聽過 d 人話推咗 P波，唔使拉手制！
不過我無咁做過

咁我咪掉轉左我好似係P完先手掣, 教車cf都好似以上段野咁教
l1e0w9 發表於 7-3-2014 12:14

我 e家都係 P完 先手制，但我有右腳踩住剎車，然後左腳踩埋腳制！
即架車停定後 >> P > break > 再拉手制，

開車就踩住 >>  踩住break > 鬆手制 > 落D或R > 鬆 break > 比油 ...
ps: 以上係我個人嘅習慣，唔知係咪正確