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新型 New Freed spike 1.0L 直3 Turbo (updated on 2015年8月25日)

ホンダはフリードとフリードスパイクに新開発を進めている。

新型ステップワゴンがついに発売されたがダウンサイジングエンジン1.5L直4 直噴ガソリンi-VTECターボを載し
注目を集めているが新型フリードも同じくダウンサイジングエンジンを搭載する。

1.0L 3気筒直噴ガソリンi-VTECターボエンジンを搭載して燃費アップとコストダウンを図る予定だ。

現行のフリードハイブリッドの燃費が21.6km/Lで236万円~だが、新型のフリードターボは燃費を30km/L 前後になり価格も180万円~を目指していると思われる。





エンジンについては
直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を新開発
VTECをはじめとした可変動弁機構を適用し、徹底した低フリクション化を図った新骨格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答ターボチャージャーと直噴技術により、従来の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トルクと低燃費を優れたバランスで両立した、次世代のコンパクトエンジン。

最高出力127ps/20.4kgmと申し分ないスペックとなっている。
更に先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を搭載する。

ライバルは2015年7月9日にモデルチェンジをした7人乗り新型シエンタだ!!

発売日はかなり予定より遅れており2016年の8月頃ではないかと思われる。

Reference: http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-298.html
「吾財也有涯,而慾也無涯。以有涯隨無涯,殆已」
就咁叫我呀 Cliff (奇利夫)
1.0T 出年 2016年8有得玩
「吾財也有涯,而慾也無涯。以有涯隨無涯,殆已」
就咁叫我呀 Cliff (奇利夫)
嘩! 30km/L
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